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磁懸浮軸承資訊

磁懸浮軸承廠家:滾動軸承溫升影響因素

 

發布時間:2018-09-16 21:42:00 點擊:     


1 前言

  磁懸浮軸承廠家2018年9月16日訊 滾動軸承運轉過程中溫升是衡量軸承質量的重要指標之一,本文對溫升的影響因素進行了探討分析,供讀者參考。

  2 結構設計對溫升的影響

  2.1 滾動體的形狀與數量

  通常球軸承運轉溫度低于滾子軸承,但是球軸承負荷越大溫升越高,而滾子軸承的運轉溫度對載荷增加并不敏感。相同條件下,滾動體數量少的溫度上升的高,這是因為同一負載時,滾動體數量少,滾動體負載增加,接觸面彈性變形量增大,摩擦力矩增加的緣故。負載越大,這種傾向越顯著。

  2.2 保持架形狀與材料

  保持架形狀有利于攪拌潤滑劑。軸承的溫升高,與潤滑劑的量有關,潤滑劑量少時無影響。無保持架軸承運轉溫度一般高于有保持架軸承,速度越高這種傾向越強。無保持架軸承容易產生滾動體的不規則運動,但是如果保證游隙,也可實現與一般帶保持架的軸承相同速度。

  沖壓形保持架一般由滾動體引導,通常運轉溫度比車制成型保持架套圈引導的低,車制保持架的重量比沖壓保持架重,因此引導面的滑動摩擦大,溫升高。另外套圈引導的保持架形式中,通常外圈引導的比內圈引導的軸承溫升低,這是因為高速時在離心力的作用下,潤滑劑甩向外滾道、外圈引導面,使內圈引導面處于貧油狀態。

  車制成形保持架材料越輕,溫升越低。聚合物材料保持架要比黃銅保持架運轉溫度低。銅合金的保持架溫升比較低,這是由于銅合金跑合性好,滑動面很難出現斷油的緣故。另外進行電鍍的保持架運轉溫度低,它可減少引導面的滑動摩擦,非常適合高速軸承使用。

  3 安裝使用對溫升的影響

  3.1 預緊

  定位預緊的圓錐滾子軸承,由于擋邊與滾子端面的跑合而減少預緊量,因此軸承跑合一段時間溫度也相應地下降。預緊增加時溫度急劇上升預緊量越大,滾子與擋邊跑合導致的溫度下降尤為顯著。表面粗糙度越粗,跑合引起預緊量減少越多。

  定壓預緊時,即使產生跑合,軸承游隙(預緊)及軸向負荷的實際水平也無變化,因此,軸承的溫度不變。

  3.2 游隙

  滾動軸承起動時,初期溫升相當高,達到一定值后,逐漸降低并達到穩定溫度,這因為軸承開始運轉時內圈摩擦熱比外圈高,膨脹速度內圈比外圈快,運轉游隙比殘留游隙小的緣故。再繼續運轉,由于散熱作用使內、外圈的溫度相對穩定,運轉游隙也隨之穩定,多數情況軸承運轉在最初的5min6min可判斷是否有異常溫升。

  隨著運轉游隙的減小,滾動軸承的運轉溫度下降并達最低值,當游隙進一步減小為負游隙(預緊狀態)時,溫度會急劇增高。運轉游隙增大時溫度增高,這種傾向是由于受載的滾動體數量減少,滾動體的滾動接觸面積增大,結果增加接觸面滑動摩擦。另外運轉游隙大,容易產生滾動體和保持架的不規則運動增加滑動磨擦,因此產生軸承的溫升。

  3.3 潤滑

  一般用途中,主要影響滾動軸承的使用溫度范圍是潤滑劑與潤滑方式,無論潤滑劑、潤滑方式如何,在運動面都會形成必要的潤滑膜,而形成油膜的主要因素是粘度,輕載高速運行的軸承應選用低粘度的潤滑劑,低速重載的場合應選用高粘度的潤滑劑。這是由于潤滑劑粘度低時,不能在接觸區形成足夠厚度的油膜,潤滑劑粘度高時會由于內部摩擦而產生劇烈溫升。

  潤滑劑過少造成潤滑不足,產生過熱現象,導致保持架早期磨損,套圈滾道和滾動體退火而損壞;潤滑劑過多會產生渦流,因摩擦過大使溫度急劇升高。

  4 結束語

  隨著科技飛速發展,滾動軸承的dn值也日趨提高,而改善滾動軸承工作時的溫升是提高轉速的關鍵,因此無論是軸承制造企業,還是應用軸承的單位,應根據不同的產品結構,不同的使用工況,從影響溫升的關鍵因素入手,才能提高軸承的使用壽命。

 

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